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陕西省新建神瓦铁路神木北(红柳林)至冯家川段施工单位指挥部

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作者:本站编辑   发布时间:2018-07-30  
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 项目概况

神瓦铁路神木北(红柳林)至冯家川段位于陕西省和山西省(区)境内,线路总长84.044km,其中位于陕西省境内的线路长68.46km,位于山西省境内线路长16.04km;本工程本线长79.84km,红柠联络线长1.82km,田家寨环环形装车线长2.84km。本工程定位为区域煤炭运输干线。本工程为国铁Ⅰ级单线铁路,牵引方式为电力牵引。线路总长84.4km,特大桥长5.22km,大中桥长14.59km,桥梁总长19.81km,隧道总长37.6km,桥隧总长57.41km,占线路长度的68%。

主要建设内容。线路自既有红柳林至柠条塔铁路红柳林站引出,经榆林市神木县、府谷县,忻州市保德县,接入在建的兴县至保德铁路冯家川站,全长约84.4公里。共设7座车站。同步配套建设煤炭储装运设施。

主要技术标准。铁路等级:I级。正线数目:单线。最小曲线半径:一般地段1200米,困难地段800米。限制坡度:红柳林至三堂段13‰(双机),三堂至冯家川段上行6‰、下行13‰。牵引种类:电力。到发线有效长度:红柳林至三堂段1080米,三堂至冯家川段1700米。牵引质量:红柳林至三堂段5000吨,三堂至冯家川段10000吨。闭塞类型:自动站间闭塞。其他具体技术标准执行《铁路线路设计规范》(GB 50090-2006)。

规划运输能力:红柳林至田家寨段5000万吨/年,田家寨至冯家川段6500万吨/年。

投资估算:项目总投资87.5亿元,其中工程投资86.36亿元,机车车辆购置费1.14亿元。资金来源为:项目资本金占总投资的35%,计30.6亿元,由陕西冯红铁路有限责任公司自筹。资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。

,计划开俊时间2018年7-2021年,建设工期3年。

 

施工单位:中铁一局



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详细信息请联系全国统一客服热线:400-611-5598。



 

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